Ateleskopiniai krautuvai su šakiniais krautuvais gaminys, apjungiantis teleskopinę autokrano svirties struktūrą su tradicinio šakinio krautuvo pakrovimo ir iškrovimo galimybėmis.teleskopinis krautuvas 4 tonų teleskopinis krautuvasyra daugiafunkcis produktas, skirtas nišinėms rinkoms ir specializuotoms darbo sąlygoms. Po daugiau nei dešimties metų plėtros Kinijoje,kiniškas 17 m teleskopinis šakinis krautuvaspamažu pelnė pripažinimą tarp pramonės vartotojų dėl savo išskirtinių savybių, tokių kaip lanksti darbo erdvė, patogus transportavimas ir efektyvios kėlimo bei tvarkymo galimybės. Šie šakiniai krautuvai pradėjo formuotis, todėl atsirado gaminių serija.Po daugelio metų kūrimo, žinomų Europos teleskopinių šakinių krautuvų gamintojų gaminiai išsivystė į tokias savybes kaip mažas apsisukimo spindulys, didelis kėlimo aukštis, didelė keliamoji galia, lengvas svoris, žema strėlė, nuotolinio valdymo pultas ir didesnis stabilumas. Buitiniai teleskopiniai šakiniai krautuvai yra vidutinės-galės rinkoje ir dėl konkurencingų kainų yra labai populiarūs tokiuose regionuose kaip Viduriniai Rytai, Afrika ir Pietų Amerika. Šie šakiniai krautuvai pamažu tapo pageidaujamu namų naudotojų pasirinkimu specializuotomis darbo sąlygomis.
1. Dabartinė teleskopinių šakinių krautuvų vidaus ir užsienio plėtros padėtis
(I) Užsienio teleskopinių šakinių krautuvų kūrimas
Teleskopiniai šakiniai krautuvai buvo plačiai priimti rinkoje netrukus po jų pristatymo, ypač Europos ir Amerikos šalyse, kur jų pardavimo apimtys sparčiai augo. Remiantis statistika, iki 2005 m. teleskopinių šakinių krautuvų skaičius Europoje viršijo 39 000, todėl tai yra didžiausias{4}}mašinų gamybos produktas Europoje. 2004–2005 m., kai kitų tipų inžinerinės mašinos augo lėtai, teleskopiniai šakiniai krautuvai išlaikė 15 % augimo tempą. 2005 ir 2006 metais teleskopinių šakinių krautuvų buvo parduota atitinkamai 55 000 vienetų Europoje ir 42 000 vienetų Šiaurės Amerikoje. Persijos įlankos karą JAV kariuomenė užsakė iš karto 400 teleskopinių šakinių krautuvų konteinerių krovimo operacijoms, o tai davė reikšmingos karinės naudos.
Daugelis kompanijų visame pasaulyje gamina teleskopinius šakinius krautuvus. Žinomos-krovos pramonės įmonės, tokios kaip JCB JK ir MANITOU Prancūzijoje, gamina teleskopinius šakinius krautuvus. Be to, kai kurios bendrovės specializuojasi teleskopinių šakinių krautuvų gamyboje, įskaitant didesnius, tokius kaip OMNIQUIP ir GRADALL Jungtinėse Amerikos Valstijose. Užsienyje teleskopiniai šakiniai krautuvai išsivystė į gaminių seriją, kurių didžiausias kėlimo aukštis yra 24,6 metro, o didžiausias keliamasis svoris – 42,6 tonos.
(II) Buitinių teleskopinių šakinių krautuvų kūrimas
Vidaus statybinių mašinų rinka sparčiai vystėsi, o šakinių krautuvų pramonė pasekė pavyzdžiu. 2007 m. keturios Kinijos įmonės pateko į 20 geriausių šakinių krautuvų gamintojų. Tuo pat metu visame pasaulyje-garsios šakinių krautuvų įmonės bendradarbiavo gamindamos ir parduodant produktus Kinijoje. Tačiau teleskopinių šakinių krautuvų plėtra Kinijoje vis dar gerokai atsilieka.
Dešimtojo dešimtmečio pradžioje Xiamen Jiafeng mašinų gamykla sukūrė pagrindinį teleskopinį šakinį krautuvą. Tačiau dėl tuo metu nesubrendusių atraminių komponentų gaminys turėjo tam tikrų defektų ir nebuvo tikras teleskopinis šakinis krautuvas. 2001 m. Bendrasis logistikos departamentas ir Sičuano Jangdzės upės kranų gamykla kartu pagamino kelių teleskopinį šakinį krautuvą. Transporto priemonės teleskopinę svirtį galima reguliuoti nuo -8 laipsnių iki 45 laipsnių. Šio reguliavimo metu krovinys automatiškai išlieka horizontalioje padėtyje ir gali judėti į kairę ir į dešinę, kad pagerintų išlygiavimo tikslumą. Važiuoklė yra varoma keturiais{10}ratais, todėl puikiai veikia bekelėje. Jame yra trys vairavimo režimai: dviejų{13}ratų vairavimas, keturių ratų vairavimas ir krabų vairavimas. Posūkio spindulys mažas, o pravažumas geras. Bendras našumas pasiekė tam tikrą lygį.
Kinijoje yra tik 2 000 kompanijų, kuriančių teleskopinius šakinius krautuvus, o dar mažiau įmonių gali juos masiškai-gaminti. 2016 m. teleskopinių šakinių krautuvų pardavimo apimtis Kinijoje siekė tik 15 000 vienetų, o tai rodo didelį rinkos potencialą. Vidaus įmonės taip pat pradėjo daug dėmesio skirti teleskopinių šakinių krautuvų tyrimams ir plėtrai. 2018 m. Azijos statybinių mašinų parodoje trys įmonės{10}}Shanhe Intelligent, Xiamen Xiajia ir Xiamen{11}}kiekviena pristatė naujus teleskopinius šakinius krautuvus.
Nuo dabartinių teleskopinių šakinių krautuvų naudojimo Kinijoje, rinkos pripažinimas nuolat gerėja. Didelio susidomėjimo sulaukė tokie sektoriai kaip bio-energijos gamyba (pvz., palmių lynai, cukranendrių cukranendrių gaminiai, kukurūzų burbuolės), atliekų šalinimas, automobilių bandymų įrenginiai ir metalo lydymas.
Ateityje yra keturios pagrindinės buitinių teleskopinių šakinių krautuvų tendencijos:
(I) Produktai pabrėžia kelių{0}}laukų funkcijas
Buitiniai teleskopiniai šakiniai krautuvai paprastai naudoja teleskopinės svirties ilgį kaip gaminio serijos pagrindą. Tačiau faktiškai naudojant serijinius gaminius dažnai neatitinka skirtingų sričių funkcinių reikalavimų. Pavyzdžiui, žemės ūkyje dirva dirbamose žemėse yra puri, o įdirbimo sluoksnio gylis prieš ir po operacijos turi keistis minimaliai. Dabartinės mašinos yra per sunkios, todėl žemės dirbimo sluoksnis tampa per gilus, o tai kenkia ūkininkavimo procesui, o joms dažnai trūksta galios. Užtvankų statybvietėse dėl atšiaurių darbo sąlygų kai kurių serijinių gaminių dalių standumas ir stiprumas dažnai neatitinka visureigių reikalavimų, o kai kuriais atvejais lūžta. Todėl labai svarbu sukurti teleskopinius šakinius krautuvus su specialiomis funkcijomis, atsižvelgiant į skirtingų pramonės šakų ir sričių poreikius. Vidaus žemės ūkis vystosi vis didesniu mastu, o žemės ūkio technikos rinkos perspektyvos yra plačios. Tik sukūrę gaminius, kurie yra lengvi ir labai stabilūs, vartotojai gali juos lengvai priimti. Serijiniai gaminiai gali patenkinti bendruosius statybos poreikius, tačiau atšiauriomis darbo sąlygomis, pvz., tuneliuose ir užtvankose, reikia daugiau dėmesio skirti saugai ir veiksmingumui bekelėje-. Todėl populiaresni bus rotoriniai teleskopiniai šakiniai krautuvai, tinkami siauroje erdvėje.
(II) Hidrauliniai greito{0}}keitimo įrenginiai populiarėja
Teleskopinių šakinių krautuvų priedai paprastai montuojami ant šakės rėmo. Nors jie turi greito-keitimo funkcijas, operatoriai vis tiek turi naudoti kėlimo įrangą, kad užbaigtų priedo keitimą. Statybos metu dažnai tenka keisti įvairius priedus. Tačiau dabartinis greito-pakeitimo funkcijos veikimo režimas nebegali patenkinti vis efektyvesnės konstrukcijos reikalavimų. Todėl hidrauliniai greito -keitimo įtaisai-, sudaryti iš greito-hidraulinio cilindro ir hidraulinės valdymo sistemos tarp darbinio įrenginio ir priedo-, taps tinkamiausiu pasirinkimu greitai keičiant teleskopinio šakinio krautuvo priedus.
(III) Ekologiškas dizainas ir gamyba tampa tendencija
Serijinis ir modulinis buitinių teleskopinių šakinių krautuvų dangčio ir kabinos konstrukcinis dizainas yra ne tik techninė naujovė, bet ir dizaino koncepcijų pokytis. Dizaineriai turi perimti darnaus vystymosi koncepciją, daugiausia dėmesio skiriant funkciniam naudojimui, praktiniam ir supaprastintam modeliavimui bei medžiagų naujovėms. Atitinkant būtinus reikalavimus, projektuojant taip pat turėtų būti akcentuojamas gaminių perdirbimas, priežiūra ir pritaikymas, dalių pakartotinis naudojimas ir atnaujinimas, taip pat stengiamasi kuo labiau sumažinti poveikį aplinkai gamybos, gamybos, naudojimo ir perdirbimo etapuose.
(IV) Naujos energijos priėmimo ateitis yra daug žadanti
Su sąlyga, kad naujų energetinių transporto priemonių ir SGD krautuvų technologija pamažu bręsta, naujos energijos panaudojimas teleskopiniams šakiniams krautuvams teigiamai prisidės prie tiek vidaus, tiek užsienio rinkų plėtros ir pagerins produktų priėmimą. Tuo pačiu metu, naudojant naują energiją, teleskopiniai šakiniai krautuvai bus išlaisvinti nuo išmetamųjų teršalų ir triukšmo standartų apribojimų.
Apibendrinant galima teigti, kad teleskopiniai krautuvai sujungia sunkvežimių kranų teleskopinę svirties struktūrą su tradicinių šakinių krautuvų pakrovimo ir iškrovimo funkcijomis. Reguliuojant teleskopinės svirties ilgį galima pasiekti reikiamą darbinį aukštį ir atstumą, o tai praplečia tradicinių šakinių krautuvų veikimo diapazoną. Tai turi didelę įtaką gerinant eksploatacines savybes, pakrovimo ir iškrovimo efektyvumą, taip pat keičiant pakavimo, krovimo ir transportavimo būdus.
Dėkojame visiems draugams, kurie palaiko ir pasitiki Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Jei norite sužinoti daugiau apie Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. arba turite klausimų, nedvejodami susisiekite su mumis
Tel / WeChat / WhatsApp: +86-18462146182
El. paštas: sales015@vanse.cc
Svetainė: https://www.vansecm.com/
Spustelėkite žemiau, kad iškart peršoktumėte!!!
